11月1日，瓜子二手车严选直卖店继续出售退回的事故车，截至4日记者发稿时，线上平台仍未下架该车相关信息。
潇湘晨报11月5日消息，长沙市民陈先生从瓜子二手车直卖网（以下简称“瓜子二手车”）上购买了一台价值11.97万元的二手车。该平台号称，进入该平台的车会经过项深度检测，“杜绝事故车”。
但陈先生发现，自己购买的这台经过“项深度检测”的车，是一台重大事故车。瓜子二手车向他承诺退款赔偿，并且将涉事车辆下架处理。
但截至11月4日记者发稿，这台事故车仍在该平台出售。
没有中间商赚差价，全车经项初检、核检、维修记录查询和复检等深度检测，杜绝事故车……基于对“瓜子二手车”作出前述承诺的信任，市民陈先生通过该平台购买一辆价值11.97万的二手车。但陈先生提车当晚发现异常，去瓜子平台指定的4S店调取维修记录发现，这是一台重大事故车。
陈先生通过微博公开维权后，瓜子二手车承诺退赔并不再销售该车。11月1日，潇湘晨报记者来到“瓜子二手车严选直卖店”暗访发现，陈先生于10月27日退回的事故车继续出售。瓜子二手车相关负责人当天承认是重大事故车并承诺下架，可截至4日晚记者发稿，该车还在平台上销售。
维权
花十多万买到事故车
陈先生在瓜子二手车APP看中某品牌二手车，标价11.97万。基本信息一栏显示，该车去年9月上牌，表显里程数3.88万公里。“车主介绍”一栏描述说：“投资差点钱，想卖掉车解燃眉之急。”对于这款才开1年左右的二手车，加上“没有中间商赚差价”“杜绝事故车”“项深度检测”等宣传语保证，陈先生于10月21日去看车。
在“瓜子二手车严选直卖店”，余姓销售专员也向陈先生保证，进入严选场的车经过项检测，权威复检师把关，质量没问题。APP上也公示9月29日两次检测的车况报告为：“该车手续齐全，排除泡水、重大事故、火烧车等特殊车况。”当天下午，陈先生支付车价8%即元的“服务费”订车，接下来数日陆续交了首付、保险和过户费等，办理贷款后到车管所上牌，于10月26日满心欢喜去提车。
“提车当晚发现异常，第二天找汽修厂朋友帮忙检查发现，4个安全带被换过，车内有许多撬过的印子。”陈先生听从朋友的建议，马上与瓜子二手车联系，去对方指定的4S店检测。他翻拍的4S店维修记录照片显示，前左右大灯、前防撞梁、前挡风玻璃、主驾副驾安全气囊等部件都维修更换过，零部件维修多达34项，合计维修金额共3.2万余元。陈先生被告知，“这是台重大事故车，维修后安全性能是最低级别。”10月27日，他按瓜子二手车要求，将车停放至指定地方，对方退还了“服务费”并承诺于同月29日退还余下所有费用。
约定时间到后，瓜子二手车客服答复称“内部走流程还要时间”，陈先生无奈将此事发布至微博并
潇湘晨报官微维权。10月31日陈先生发现，此前退回的事故车仍在平台上出售。
暗访
退回的车继续出售，宣称复检合格
10月31日下午，潇湘晨报记者下载最新版瓜子二手车APP，点击买车频道，选择陈先生所购买的某品牌车型，搜索结果直接跳到“严选车”栏目，退回的事故车赫然排在首位。记者进入页面仔细对比：除了公里数由3.88万公里调至3.9万公里，其余车源号、照片、车价、基本信息、车主介绍和复检报告等信息一致。有点细微不同的是，陈先生下载的APP为旧版本，上面宣传有“杜绝事故车”字眼，而新版本已更改为“无重大事故”。
瓜子二手车APP介绍，“凡是登录严选直卖店的车辆，遵循更高上架标准；经项初检、核检、维修记录查询、复检等深度检测，确认无事故痕迹；多位权威复检师交叉检测、认证。”言下之意，能进入严选直卖店的车辆肯定没问题，那退回这辆车是没来得及下架，还是明知是事故车仍继续销售？
记者点击预约看车，在线客服答复说“这辆车性价比很高”，证实“在售”后帮忙预约看车。很快，瓜子二手车严选车场驻场销售发来看车位置。11月1日上午9点多，记者以买家身份来到位于长沙麓松路的“瓜子二手车严选直卖店”。
在实体店负一楼，记者见到上述事故车，外观上一模一样，副驾驶挡风玻璃下摆放一张临时车牌，机动车所有人为陈先生，经过对比车架号也证实，是退回的事故车。宋姓销售专员介绍说，专业人员对车辆做了项检测，“内部复检报告显示，这台车只有右后翼子板钣金凹凸、三个轮毂有划痕，其余都是正常的。”
对于临时车牌，销售部罗主管解释称，“这是台刚退回的车，之前卖出去过，客户陈先生因为资金问题不想买了”“复检肯定没问题，才会被买走”“退回来也会进行检测”……这台车不会是事故车吧？罗主管答复道“不会”，从原车主买回来后的严选车经过初检、复检严格检测，“重大事故、泡水车和命案车统统会排除在外。”
如果购买，要收取车价8%的“服务费”，这不就是赚差价？罗主管对此说，11.97万是车辆收购价格，平台原价出售没赚差价，收取的是车的养护、人工成本和售后质保等服务费用。这与其他车行有何不同？他的回复是：“车行有大有小，每家车况价格标准不统一，而平台高标准且有保障。”
回应
承诺下架处理但仍在平台上销售
买到事故车、退赔款项迟迟没到账、退回的事故车继续出售、销售将责任推到客户身上……陈先生压抑不住心中的怒火，11月1日上午10点多，他来到长沙瓜子二手车直卖网讨说法，记者以其朋友身份陪同前往。
见陈先生到来，处理此事的陈姓客服专员拿出一份“退车协议”，上面写着：“因车辆存在事故，考虑到买家购车用户体验，瓜子二手车同意退车。”陈姓客服当面承认平台出售事故车，“平台既然出现这种失误，承担责任退车退钱赔偿。”
“这台事故车不会再卖了吧？”“这个放心，不会卖了。”记者当面指出，该车还在平台上继续出售，陈姓客服答复说“不可能”，随后她带记者二人找到黄姓负责人，他证实车辆还没下架后，致电相关负责人说，“那台退回的车是重大事故车，百分之百有问题，先把客户诉求处理好，重新定价后转低端渠道，考虑以低价卖给商户。”
销售称退车系客户资金问题，陈先生当面提出抗议后，黄姓负责人称“这可能就是销售话术”，他提出解决方案：以最快速度一分不少退还首付款等所有费用；商定补偿金额；事故车下架处理。记者确认是否承认出售重大事故车，他肯定答复“承认”，背后原因他解释为“部门太多了，没有注意到。没下架继续出售，是我们疏忽了。”
“这个事错在瓜子二手车，说到底确实有责任，客户提出的诉求只要合理瓜子二手车都会承担，出问题不逃不躲，该面对的面对该退赔的肯定退赔。”黄姓负责人承诺，除开保险费用外，其余所有费用最迟于2日中午前打至陈先生账户上。双方随后签订上述“退车协议”，避免后续产生纠纷，还另行签了一份补充协议。
11月1日上午11点多，黄姓负责人致电相关人员说，“这辆车问题太大，不予销售。下午2点前从页面上摘除相关信息，再下发通知终止所有的看车销售流程。”不过，截至4日晚记者发稿，该车还在瓜子二手车上销售，页面提示已有人
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