很难想象一个行业不被消费者信任是何等艰难，比如曾经的乳制品行业，曾经的保健品行业。相反，如果一家公司能改变消费者对行业的信任，将取得何等成功。比如支付宝解决在线支付信任问题，链家以真房源解决中介行业的信任问题。
瓜子二手车成立之初的一项调研显示，当时，有57%的消费者对二手车行业不信任，从而影响了整个行业的发展速度。如今，杨浩涌正带领瓜子在二手车行业发起一场“质量革命”，以解决消费者对于二手车的信任问题。
12月16日，瓜子二手车宣布，在不增加用户成本的前提下，全面严控车源，增加车辆检测技术、整备投入，加大售后保障力度（7天无理由退换货），车均投入元用于车辆品质升级，20万元以上车源单车品质升级投入达元。
杨浩涌表示，国内二手车行业正在加速由价格敏感型向品质敏感型转变，中国二手车行业正迎来赢得消费者信任的机遇期。他希望瓜子这场“质量革命”，能推动行业信任升级，使之成为中国汽车流通领域的主流模式。
“质量革命”是“价格革命”之后，瓜子对二手车行业发起的“二次革命”。二手车是个各方势力交错，沉疴痼疾繁多，体量庞大的传统行业，一次革命尚不足以“天地换新颜”，二次革命显得很有必要，而且价格、质量均是信任不可或缺的一环。
从这一点看，杨浩涌和瓜子二手车想的很周全。只是，革命在任何时代、任何行业都非易事，他们做好准备了吗？
革命导火索
伟大的革命导师说过，“没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。”历史上，任何一场革命都不是凭空发生，往往有着复杂而深刻的时代背景，以及引燃“星星之火”的导火索。从革命背景和导火索入手，才可能看清革命全貌，准确认识革命性质。
二手车行业的“质量革命”，最大的背景是行业价格逐渐透明，最大的导火索是消费者需求的变化。
年，瓜子二手车的大规模调研发现，二手车行业消费者最大的痛点是价格不透明，卖家不知道价格卖多了还是卖少了，买家也不知道买贵了还是买便宜了。对于一个行业来说，缺乏公开的定价机制和透明的价格，就丧失了做大做强的基础。
杨浩涌将创业看做是钉“钉子”，“进入一个行业，尤其是大的行业，一定要找到一个钉子，我们希望这个钉子足够尖，足够犀利，能扎到行业里去解决痛点。”瓜子二手车扎的第一颗钉子，是足够犀利的“没有中间商赚差价”，直击价格不透明。
这颗钉子一方面牢牢占据用户心智，另一方面带动行业内其他商家变革。几年下来，“二手车行业不透明和之前不合理的利润都被我们打下来了，以前车商一辆车可以挣20%-30%的利润，到今天已经不太可能了。”消费者买二手车前先到瓜子比价，心里有谱了。商家也不单靠卖车赚钱，而转向保险、后市场服务等，盈利方式更加多元。
价格痛点解决之后，二手车行业的主要矛盾已经发生转移：从人民群众日益增长的购买需求与价格不透明之间的矛盾，变为与品质没保障、行业没信任之间的矛盾。
今年上半年，瓜子二手车又进行了一次调研：65.9%的用户最在乎的是车况质量和售后保障，
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