在职场社交APP脉脉平台上，有身份认证为瓜子二手车员工的网友称：自10号复工以来，主管一直让其主动离职，并且在没有BP与其沟通、未收到解除劳动合同通知书的情况下，办公系统就显示已离职，没想到全年无休的努力换来如此结果。还有员工留言称情人节当天不打招呼就被辞了，没有N+1，操作堪称“屠城”，已准备劳动仲裁。
其实，瓜子二手车母公司车好多集团的裁员风波在年前早已闹得沸沸扬扬，有媒体报道称瓜子裁员范围已经达到了50%以上，由此可见车好多集团运营情况不容乐观。众所周知，车好多集团自成立以来迅速扩张，正如今日资本创始人徐新所说“可谓一路舍命狂奔”。但显而易见的是，在其疯狂扩张的同时，却只有速度没有质量，仿佛脱缰野马，彻底放飞自我，如今的“裁员门”与其无章法扩张运营导致业务发展不利关系巨大，车好多集团的现状可以说是内忧外患。
刚宣称盈利集团高管却纷纷离职
此前，新浪科技等多家媒体报道，集团COO雷雁群和执行总裁邓康明已于1月份离职。雷雁群原为阿里巴巴高管，年3月出任车好多集团COO，全面负责集团营销战略制定、运营管理和围绕交易服务业务的整体规划等工作。另一位离职高管邓康明，也曾服务了多家跨国和阿里巴巴等国内外知名企业，拥有逾20年的人力资源及行政管理经验。
据悉，两位高管的离职，除了内部赶集系、阿里系和宜信系三大派系斗争令人身心俱疲外，车好多集团CEO、瓜子二手车及毛豆新车网创始人杨浩涌所有管理职务一肩挑，个人持股高达99%，公司高管分不了一杯羹。“又要马儿跑，又要马儿不吃草”，杨浩涌一人独大或许是造成众高管离职的隐因。
黑料缠身一波未平一波又起
除了内部矛盾不断，车好多在外部也屡遭重创。此前，央视、浙江民生节目等诸多权威媒体点名瓜子二手车，曝光其广告涉嫌虚假宣传被罚款、存在泡水车事故等问题。“瓜子承认二手车泡水，项专业检测形同虚设”登上微博热搜，致使消费者信任荡然无存，车好多集团面临倒悬之危。
雪上加霜的是，曾经开遍全国的瓜子二手车严选店，在年岁末也出现动荡。相继有广东、江苏、新疆、浙江、安徽、河北、黑龙江等7个省份、12个城市的严选店被媒体曝光集中搬迁。杨浩涌曾表示，“严选”直卖店落地，意味着瓜子二手车全面进入新零售阶段。但是多家门店短期内集中搬迁和规模缩水表明，瓜子二手车的经营模式正在经历不小的挑战。
俗话说事在人为，而车好多集团暴力裁员引发争议，两位重要高管双双离职致“后院起火”，被权威媒体曝出欺瞒消费者则陷入声誉困境，焦头烂额的车好多集团是否还能“起死回生”，或许难如登天。
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