随着人们生活水平的提高，车也是人们家中的必需品，新车比较贵，几万块钱能能买到非常便宜的国产车，合资车根本买不起，那么想买相对好一点的品牌车型，只能转向二手车。大家都知道，国内有很多二手车电商市场，比如：瓜子、人人车、优信等，这些电商在之前也是非常的火爆。就在去年，人人车网就开始在恩多城市撤出，当时关于这一类的自媒体新闻，层次不穷。但就在最近，瓜子二手车平台已经有很多城市相继退出或关闭。究竟是怎么一回事呢？曾经风光无限的二手车电商，为什么都选择退出呢？别着急，今天看角就跟大家一探究竟。
首先，先说说之前一直火爆被称为二手车电商的领头人，人人车网，当时以“买家放心，卖家省心”的经营理念，让老百姓看到真正的实惠，主要的经营模式是C2C，也就是个人对个人，没有中间商赚差价，将个人的车挂在网站上，让想购买的人进行购买，并且平台做担保，这样消费者看到了实惠。
在人人车最火的那段时间，更是由黄渤代言的广告在各大平台中出现。但就在去年底，据小道消息，人人车已经被58同城花元收购，很快这一消息就被58同城否认，但是据工商资料显示，人人车创始人李健均已加入到58同城当中。
同时人人车的员工也相继跳槽到优信或瓜子。
在来看看优信，同样最近几年优信也过着水深火热的生活，在它风光的那些年，二手车贷款业务简直就是风靡全国。年，58同城花一亿元现金收购优信金融业务，年又花费一亿多收购了优信的优信拍业务，之后优信在全国出现了大量的裁员，关闭车源城市的新闻，市值也从27亿美元，掉到了现在的4亿美元。
最后作为二手车市场唯一坚守阵地的老大哥瓜子二手车，同样也是面临着诸多的问题，很多店面也是相对应的关闭，而且根据小道消息，瓜子二手车现如今已经关闭了二分之一的店铺。而且这些店铺带来的损失也已经超过千万。
哎，现在看看这三家二手车电商，真的是一个不如一个，为什么会越走越远，坚持不下去了呢？看角君觉得我们大家不换一个角度看问题。
就拿最近的瓜子二手车为例吧，看角君觉得，这个平台无论是是对内还是对外，都存在着严重的问题。首先从内部来说，瓜子刚刚成立的时候，没有严选店，更是没有全国购业务，说简单点就是在当地的城市雇佣当地人，利用有人卖车的消息然后把资料放在自己的平台上去卖，赚取一些中介费。这种营销模式一定会被淘汰，因为，人可以上一次当，上两次当，但不会每次都上当。
其次，从外部环境来说，高额的手续费和难辨真伪的车源，也是导致电商平台发展瓶颈的原因。一台车的手续费有高达5-10%，很多人不愿意出这份钱。瓜子二手车标榜的，“没有中间商赚差价”，其实瓜子二手车就是最大的中间商。
这也就是二手车混乱的行业，未来这个行业将如何继续走下去，我们谁也不知道，就让我们大家拭目以待吧！
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