今年10月起，二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽实施，加上之前取消国五限迁及年底开始限制车商以个人名义交易二手车等四大政策落地，政策组合拳将全部生效。特别是8月以来国五限迁政策全国落地，3个月来二手车全国大流通已经成型。
线上异地交易最远公里
国内知名二手车交易平台瓜子二手车，通过大数据监测发现，线上二手车交易中，异地交易（车源地与交付地非同一个城市）已经从8月前的占比35%，攀升至当前的85%以上，成为绝对主流。
瓜子二手发布的大数据显示，异地交易占比从8月前3个月的平均35%，攀升至8月起三个月的均值85%以上，提升超1.4倍。
在年8~10月线上异地流转交易中，成交车源中93%在交付地无同车系同车龄的车源，异地流转极大地解决了当地无消费者心仪车源的问题。另外7%交付地有同车系同车龄的车源，其中约一半的异地车源相对本地车源而言存在价格优势。
从流通距离看，近3个月，瓜子二手车异地交易的平均物流距离在公里以上，比去年同期提升近9%，最远距离是本田CR-V从南边的深圳卖到北边的大庆，物流距离超过公里。
在年8至10月线上异地流转交易中，成交均价10.1万，对比去年同期，购买同车系同车龄的均价11.8万。也就是说，近3个月，在二手车大流通市场格局成型的背景下，消费者购买一台二手车平均节省超过1.6万元，费用降幅超过14%。
同时，二手车线上交易的时间周期也在缩短。在年8至10月线上异地流转交易中，平均周转天数51.7天，对比去年同期58.6天，同比缩短约12%，具体大概1周左右，行业周转效率大幅提升。
其中，30天以内卖出占比63%，1至2个月内卖出15.4%，2至3个月卖出6.2%;90天内卖出共占比约为85%。相比去年同期，整体平均售卖天数缩短，交易提速。
这期间，最快的是一辆南昌的本田凌派，挂上网2分钟半，被相距多公里外的清远市消费者下单成交。
线上选车符合年轻消费方式
刚参加工作不久的长沙市民唐向东，近期想购置一辆二手车。由于时间关系，他选择了在网络平台看车购车，“去二手车城看车，我没有那么多时间。想看的几款车，本地问了几个店都没有满意的车，所以干脆选择了在线上看车，反正现在买异地车都很方便”。
行业人士分析指出，异地流转占比加速提升，主要有三大方面原因。
第一是政策方面，各地限迁政策解除、二手车过户跨省通办等二手车行业政策组合拳落地。第二是用户消费习惯迁移，年轻人更喜欢便捷透明的线上化购物，全网选车、比价、下单。第三是二手车线上平台推动线上二手车交易体验呈现跨越式发展。
潇湘晨报记者胡雄
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