北京痤疮医院地图 http://m.39.net/news/a_9365358.html奔驰性能副牌MERCEDES-AMG的AMG-GT家族增添新成员AMGGTSRoadster双座敞篷跑车，让GT车款阵容达到12辆，这台高性能的AMGGTSRoadster，结合轻量化座舱和V8双涡轮增压动力与7速双离合器变速箱加上后轴差速器与铝合金的前后A臂式跑车化悬挂。一如AMGGT家族成员，AMGGTSRoadster搭载的是4.0升双涡增轮增压V8汽油动力，最大马力hp/rpm，最大扭力68.32公斤米/-rpm，相较于家族里可拆卸式硬顶的GTC，最大马力hp，最大扭力56.08公斤米，可以预见AMGGTSRoadster性能强化许多。这具8缸动力拥有全速域的动力表现，同时具备较低的油耗和排放表现，时速0到公里加速只要3.8秒可完成，极速公里／小时。这颗V8引擎的双涡轮增压并不是设在引擎汽缸排的一侧，而是在汽缸V型排列内侧，引擎本体会比较精简而不会过大，同时涡轮增压器会有与引擎同步的反应，同时因为靠近引擎的触媒转化器的进气可以得到优化，进而可以降低排放。即使有强大的侧向力，此一配置也可以让它的干式油槽润滑系统得以确保机油供应无虞，因此引擎的位置可以更低，因而让车头重心可以更低、更接近地面，让车子拥有更好横向加速表现。它的传动系统是为前中置引擎配置的AMGSPEEDSHIFTDCT7G七速跑车化变速箱，结合较强的扭力管，由于宽广的齿比分布，使得这具V8双增压的引擎强大扭力传输得到优化，此外，这台车也有不错的前后车重分配，前47%，后53%。AMGGTSRoadster也标配了AMGRIDECONTROL跑车化悬挂，能依行车状况全自动调整各个车轮的避震器，可以提升驾驭的稳定与安全性。每个车轮的避震器可以应车速和路面变化，各自独立调整悬挂的设定。透过中央扶手上的旋钮可选择不同的驾驶模式，包括舒适（Comfort）、运动化（Sport）、运动化+（Sport+），可以设定个人偏好驾驭设定。AMGGTSRoadster标配电子控制的后轮差速锁定，整合在传动系统内，可提升其循迹性，同时强化它的过弯能力。而限滑差速也提升起步时和高速煞停时的稳定性。它也采用复合材质煞车系统，复合材质的剪煞车碟尺寸为x36mm，配有六活塞式的固定式卡钳，后煞车为x26mm，配单活塞固定式卡钳，卡钳上有红色的涂装并有AMG的字样。另可选配更强的AMG高性能陶瓷煞车，尺寸为前轮x39mm，后轮为x32mm。此外，GTS的车身大量采用铝合金的轻量化结构，而它承重的地板结构则结合了奔驰Sondelfingen工厂开发的碳纤维片状模塑胶（sheetmolding
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