在发布会现场，杨浩涌透露，至少到今年底，所有日播节目都能够看到瓜子二手车的这支由孙红雷主演的广告（实际已经开始在各大媒体平台上播放），受众视听将遭到全方位、立体式轰炸。
杨浩涌告诉记者，虽然瓜子二手车直卖网已经做到了行业老大，但也要居安思危，不断巩固行业领先地位，一来公司弹药充足，3%的服务费已经够公司存活，所以有实力拿出10亿元打广告，二来互联网公司不像实体店有招牌，消费者每天路过都能看见，所以瓜子只能以这种方式加深消费者对品牌的印象。
忆往昔，杨浩涌对品牌宣传的作用一直非常看重，甚至让人觉得近乎疯狂。去年9月，瓜子成立之初，杨浩涌就准备了10亿元广告费。按他的说法是，越早投入广告越有利于抢占二手车市场的先机，其实说白了就是要将前辈们拍死在沙滩上。经过一年的检验，不得不说杨浩涌的策略已经初步达到目的。
在市场咨询机构华通明略发布的《Q2二手车品牌健康度追踪研究报告》中指出：在提到买卖二手车时，有58%的人会首先想到瓜子二手车。在主流城市，每10个人中有8个人知道瓜子二手车品牌。
易观千帆数据显示，瓜子二手车APP日活用户量为.98万人，排名行业第一；艾瑞咨询数据显示，瓜子二手车7月PC端月度覆盖量达到.4万人，是第二、三名人人车、优信的2倍；GEO集奥聚合《年二手车市场洞察报告》也在用户留存、行业搜索量、周访问天数等维度，证明了瓜子行业第一的地位。
漂亮的数据让杨浩涌更加坚信，一旦企业获得领先优势，引发网络效应，后进者很难实现赶超。即强者衡强，弱者趋弱。
品牌之战对二手车市场价值有限
杨浩涌之所以重金在市场宣传上做文章，其实原因在于，在中国二手车这个蛮荒市场，谁有更高的品牌背书，有更扎实的数据支撑，才更有话语权，也促进二手车市场信息透明化。为此，包括瓜子二手车在内、人人车、优信二手车等等其他平台，都在为占据市场第一的绝对话语权努力。
瓜子二手车发布会上，瓜子以易观千帆数据和艾瑞咨询数据为依托，透露其APP日活用户量为.98万人，排名行业第一；7月PC端月度覆盖量达到.4万人，是第二、三名人人车、优信的2倍；GEO集奥聚合《年二手车市场洞察报告》也在用户留存、行业搜索量、周访问天数等维度证明了瓜子行业第一的地位。瓜子官方直言：二手车市场强者衡强，弱者趋弱。
不过，在二手车这个“深潭”，没有较长时间的市场挖掘，需求细分，任何一家品牌都不足以撼动庞大市场。以下图为例，对比目前市场
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