作者：江琼
来源：铑财——铑财研究院
疫情叠加3.15，二手车平台的日子颇不太平。
年3月15日，“第九届中国（杭州）问题车展”线上举行。诸多二手车平台成为被诉主角，涉及重复收费、质量故障、推卸责任、虚假宣传质检等问题。
其中，弹个车、瓜子身影凸显。
买车变租车套路知多少
先来看弹个车。
公开信息显示，“弹个车”为大搜车集团旗下汽车零售平台。大搜车集团成立于年12月，创始人为浙江商人姚军红。先后获得阿里巴巴、晨兴资本、华平投资等机构超12亿美元（约83.8亿元）融资。
弹个车年11月正式推出，主打“1成首付弹个车”。得益于此转型，大搜车发展进入快车道，一跃成为知名二手车平台，与优信、瓜子形成三足鼎立之势。
然成败皆萧何，近期，“买车变租车”、“忽悠消费者”的质疑声展露了两者的另面人设。
许多消费者表示，弹个车曾在宣传中以“买车”、“购车”、“首付”、“月供”、“超长分期”等字眼误导市场，把自己包装成一个购车平台。刻意回避首年的租车信息、让用户购车成本大增，摩擦其智商线。
年3月16日，郭先生在聚投诉平台表示，年，其在弹个车上选中一辆16款别克君越1.8t油电混合动力车。当时，店员说有优惠，只需元+元（首付+服务费），然后每月月供元，还了不到一年发现该车为租赁，可当时业务人员并未告知是租车。
3月18日，温先生在聚投诉表示，年7月通过弹个车购买一辆雅阁混动汽车，车辆价值元。当时交首付一成购车款元。而后一年共缴纳元的贷款。一年后发现是租车款并不是购车款。然后联系客服，客服说后期几个方案选择购车方式，第一个分期付款没有通过，又选择第二个方法继续租车的方式，以租代购。第一年租车期间超过2万公里交过2次购买里程的钱共计元，客服说是后期买车会归纳在购车尾款里。我们也就默认了。因为逾期14天车辆在不知情的情况下强行开走，联系客服后客服说让我们缴纳保证金拖车费和2个月的贷款钱，共计元。这期间6个月还款正常，直到年3月份因为疫情期间单位停工原因导致无法按时还款又一次被开走了。
上述投诉并非个例，年6月30日，消费者颜海以首付变租车、虚假宣传；不开发票、涉嫌偷漏税；深夜拖车，丢失钱物为由，发起集体投诉，截至3月19日16时，联名投诉量达到件。
上述投诉显示，弹个车存在私修电子合同，违背契约诚信精神。其在未经用户允许情况下，将购车订单里的“先用一年”改成“先租一年”、“送保险”改成“含保险”、“首付”改成“首付租金”，“月供”修改成“首年月租”。
中国汉字博大精深，虽是简单几字的变动，含义可能差之千里。显然，弹个车这种文字游戏让不少消费者入坑。
有投诉者表示，选择弹个车主要是为买车，可交完首付后，甚至拿到行驶证时才发现自己是租车。作为普通家庭省吃俭用买辆车非常不易，被套路成租车，且购车成本大增，这让人根本接受不了。
据界面报道，消费者田女士，在弹个车上购入一辆大众探岳计划跑滴滴。然一年的租客身份让其无法如愿。同时在“首付+首年月租+三年月供”模式下，田女士需为该车支付约30万元，但该车市场价仅20万元左右。
买到事故车发票“不会”开
买车变租车、高价买车已够闹心，然这还不是最差的。一些用户称，竟还买到了事故车。
年12月11日，“我是愤怒16”在黑猫投诉平台表示，年12月其在弹个车买了一台车，年9月通过保险记录发现该车在我购买前出过重大交通事故，被平安保险公司定为全损车，经查证情况属实，可弹个车不理会、不处理。
年10月23日，一匿名消费者在黑猫投诉平台表示，于年10月在弹个车上购买一辆二手车，可后来在弹个车上收到一条结案信息，信息显示该车曾在高速上发生事故并出险，维修费用达一万四千多元，询问弹个车销售人员和客服，均未给予合理解释及解决方案。
年10月14日，梁先生在聚投诉平台表示，其在“弹个车”选中了一款二手奥迪A6。拿到车后，在做保养时被告知该车存在问题。即此车并非合同上写明的款奥迪A6舒适型，而是配置低一级的奥迪A6标准型；同时，此车提车时里程为4.87万公里，而合同上为4万公里；该车还曾发生事故，左后车尾是肇事焊接，而弹个车合同明确该车非事故车。
更有意思的是，弹个车连最简单的发票都“不会”开。
曾有多位消费者表示，弹个车的购车发票难开、低于实际支付金且还被打马赛克。
年3月13日，余先生在聚投诉平台表示，弹个车不仅收取其多违约金，还不给开新车发票，最后开的是新车打码发票或二手车发票。
年3月1日，刘女士在聚投诉平台表示，提车时销售人员给其一个平板和电子笔，告诉其页签字就可提车。然收了定金却不开任何有效票据，后百般催促开了发票数额还不对。
年2月22日，“我的天空”在黑猫投诉平台表示，其在弹个车买了一辆车，不仅订单被改，买车变成租出，甚至还莫名多出一笔贷款，也就是说车不在其名下可贷款在其名下。并且，弹个车给的发票是打码的，上面金额也存出入。
年12月9日，“用户”在黑猫投诉平台表示，其在淘宝天猫下单时订单明明写的是首付、月供，可后来却成了月租，而这辆二手车要8万多，新车也差不多这个价。并且，提供的发票价格还打了马赛克。
专家表示，从法律上讲，打马赛克的发票是没有任何法律效力的。作为一家提供金融方案的知名平台，弹个车的上述做法让人怀疑其是否涉嫌套路贷、甚至偷税漏税。
何以入坑
简单梳理，不难发现，弹个车的首付模式打法粗放、存在不小漏洞。问题在于，为何有这么多的消费者会上当入坑呢？
套路屡屡得手，或与弹个车的周密销售培训有关。
据媒体报道，在弹个车内部资料，弹个车员工成长手册，社区店运营手册里，销售话术有意淡化租车，所有字眼都是月供、购车买车。
有弹个车导购表示，以前公司会提供培训手册，频繁提及“买车一成首付”“购车成本”等引导性词语，尽量避免“租车”等词汇。还要强调优惠并称利息四厘六，尽量避开年利率是多少，整个购车需要花多少钱等直观问题。
据北京青年报调查显示，在他们采访的5名导购中，话术大致相同，只有一名提及“以租代买”形式，且其余4名导购均未提及租赁合同事项，只介绍为“分期买车”，和“第一年挂靠，第二年保证过户”的交易形式。
雷达财经问卷调查发现，一成首付非常吸引用户，位受访者中，有人称，被弹个车一成首付吸引，占比40.9%。如果知道先租一年仍选择弹个车购车，占比仅1.17%。选择不会的有人，占比超96%。
误导宣传语的杀伤力，可见一斑。有律师表示，弹个车一成首付具有迷惑性，让消费者，甚至连律师都认为，第一年是首付，就可拥有所有权。
此外，弹个车还背靠大树好乘凉，努力抓紧阿里大腿。
弹个车积极与阿里巴巴捆绑，如“支付宝买车，一成首付”；“阿里巴巴一成首付战略合作的弹个车”，以此来打消用户疑虑。
事实证明，这个打法，简单有效。
据雷达财经调查问卷显示，位弹个车消费用户中，有位因相信阿里巴巴和蚂蚁金服，而被弹个车吸引，占比53.23%；有位从淘宝上获知弹个车，占比27.79%，仅次于电梯广告。
不过，再狡猾的狐狸终有露尾巴的时候，任其强大背书、严密培训，终敌不过客观的问题漏洞。随着众多车主赶往杭州大搜车总部维权，浙江省消协会对弹个车进行约谈。浙江省消协认为其合同过长、对投资者提醒不够、广告存在误导嫌疑。要求弹个车相应调整。
北京盈科（上海）律师事务所合伙人刘海律师表示，根据案例描述，大搜车有很大嫌疑涉嫌欺诈消费者。据《消费者权益保护法》，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求，增加赔偿其受到的损失。而若经营者明知商品或者服务存在缺陷，仍然向消费者提供，造成消费者或者其他受害人死亡或者健康严重损害的，受害人有权要求经营者依照《消费者权益保护法》第四十九条、第五十一条等法律规定赔偿损失，并有权要求所受损失二倍以下的惩罚性赔偿。
好事变成坏事公信力几何
仔细审视，弹个车的“先租后买”模式，即用户第一年只有使用权，而12个月租金交完后用户可选择是一次性买断还是分3年36期付款，随后才能拥有该车辆所有权。
客观而言，这种“先租后买”模式合法合规，属于汽车融资租赁。该模式在欧美等国已十分成熟，用户以较低首付获得车辆使用权。对购买能力低的消费者来说，是个不错的购车选项。
问题在于，弹个车在具体宣传、销售时的粗放打法，让上述好事变成了坏事。或有意或无意的概念混淆，让不少消费者误解，甚至被骗入坑。
简言之，上述投诉问题的根源，更多来自弹个车自身。
值得注意的是，消费者的密集投诉并非一蹴而就。
早在年12月，上述就引发了舆论的持续
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