这其实折射着不同人的消费观，以及潜藏在消费观背后的价值观。活在当下的人是幸运的，没有那么多虚无的烦恼，所以年该买车还是要买车，毕竟天塌下来有其他人先顶着，不该为还没到来的事情而烦恼。眼光长远的人是幸运的，毕竟人无远虑必有近忧，广储粮过寒冬，所以年不该买车依旧不会买车。
而我自己不打算买车了。因为我是一个谨慎乐观的人，同时也是一个把车仅仅当成一个遮风挡雨的移动出行工具的人。
年本来是计划换车的，最大的动力来源就是...摇中了粤A牌照，而自己的车是国五车，所以有找瓜子二手车，优信二手车做估价。准备出了老车换个新车。
这时候感谢我的拖延症，指标是年10月到期，自己硬生生拖到了今年6月才开始做旧车二手评估，到了七月开始听到风声要取消国五排放二手车的全国限迁的消息。等到了政策落地，所以...把国五车直接上了粤A牌照。
以上是我自己的选择，也想谈谈身边其他朋友的选择。因为车或者牌照对每个人的意义不同，所以行动力，行动时间，决策都有所不同。
朋友a:同时期摇中了粤A牌照，算比较珍惜，手头上已经有辆天籁，最后又买了一台轩逸，在年年初上牌了轩逸，把轩逸车+粤A牌照打包出租了出去当生产力。
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朋友b:比较喜欢车，车不仅仅是代步出行的工具，更是个人很多意义的载体，所以愿意努努力去够一够，在能力范围内选自己最喜欢的车，买了二线豪华品牌新车，
会赋予买车这个事情本身多重的意义。
选择无所谓对错，做到自洽，适合自己就好！
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