来源
子弹财经
作者
石老师
不知道从什么时候开始，“所有传统行业都值得互联网重新做一遍”成为大多数人的共识。不论咖啡厅、餐馆，还是服装店、美容院，甚至银行、汽车企业，都摆脱不了数字化的宿命。前两天的阿里ONE商业大会上，张勇就说，未来“没有线上线下之分，只有是否数字化之别”。
虽然殊途同归，但在实现数字化这一最终归宿的路上，各行业由于先天条件不同、后天发育各异，所处阶段、要走的路径截然不同。在二手车行业，通往数字化的路还很漫长，还要先过多道关卡。
作为行业头部平台，瓜子二手车的“没有中间商赚差价”不仅被用户和行业普遍接受，而且确实起到了效果。几年前，传统二手车商还能赚取20%-30%的差价，现在已经降到了个位数，瓜子为行业抹掉了“价格不透明”的标签。如今，瓜子又瞄准了二手车品质，要用“质量革命”让品质、信任成为二手车行业的新标签。
上周杨浩涌宣布，在不增加用户成本的前提下，全面严控车源，增加车辆检测、整备投入，加大售后保障力度，车均投入元，20万以上车源投入元，用于车辆品质升级。
为啥要这场革命？从用户中找答案先看两个调研数据。年，瓜子二手车成立之初做了一次调研，结果显示：用户购买二手车最大的障碍是价格不透明，超过60%的用户
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