3月28日，瓜子网二手车与淘宝二手车共同宣布建立深入的合作伙伴关系；此外，与淘宝二手车牵手的还有大搜车，双方将共建二手车交易与流通生态。
二手车市场在近几年蒸蒸日上，市场需求量大，吸引了大量商家往二手车市场涌去。淘宝进军二手车市场也不是一件新鲜事儿，早在年年底，优信集团就与淘宝网正式签署战略合作协议，二者表示将会聚集双方的优势力量，全力打造二手车超级供应链开放平台，升级二手车的新零售。
如今，淘宝又与瓜子网、大搜车两家企业合作，淘宝这个重量级玩家，自从进了二手车市场，就越战越勇。
然而，瓜子网二手车之前被曝光过数据造假、屡次欺骗消费者、继续出售退回的事故车等负面新闻，其朗朗上口、耳熟能详的广告词“没有中间商赚差价”“车主多卖钱、买家少花钱”就仿佛仅仅是一句口号而已，并没有落实到具体行动之中。这次主动与淘宝达成合作，或许也是想扭转口碑，再次赢得民心，瓜子二手车能否成功？
瓜子二手车的佳绩
瓜子二手车的前身是赶集好车，年9月27日，瓜子二手车直卖网正式上线了，而且该直卖网仅上线十天，就取得了日均浏览量超万的优异成绩。
在年和年瓜子二手车分别获得2.5亿美元和4亿美元的融资，发展到现在才三年多的时间，然而瓜子二手车覆盖了全国28个省份，在个主要覆盖城市里，有个城市的交易量是业内第一，其城市扩张速度也持续保持着行业第一。
瓜子二手车的成功是有目共睹的，其最大的卖点是没有中间商赚差价，对于想买二手车的消费者来说，这是个很大的诱惑。而且瓜子二手车还提供不满意可退、有评估师全程陪同交易、专人代办过户等优质服务，在不到四年的时间里瓜分到二手车市场的最大份额，说明瓜子二手车抓住了客户最本质的需求。
口碑持续遭遇滑坡
大多数情况下，消费者买大型二手车平台买车的原因有两个，其一，想拥有一辆车，但新车价格又太高了。其二，传统的线下二手车销售平台不够透明化，消费者不敢轻易涉足，所以瓜子二手车这类规模较大的销售平台就受到强烈欢迎，不仅因为其透明化程度更高，而且线上挑选更有助于消费者进行比较和考虑。
但是，瓜子二手车取得一定的良好势头之后却频频爆出负面消息，令新老客户失望，也大大降低了潜在客户的信任度。
瓜子二手车声称的“没有中间商赚差价”就饱受质疑。首先，瓜子二手车直卖网上不仅有个人卖家，也有线下二手车商，如果这些车商从平台上买入车后又挂在平台上买，那怎么能算是没有中间商呢？
其次，瓜子网虽然不像传统二手车商那样，先买入车，然后加价后再卖出去，赚取差价作为利润。但是瓜子二手车会向买卖双方收取占比不小的服务费用，在瓜子直卖网上交易一辆二手车，瓜子总共要收取约13%的服务费，其中向卖家收取4%，向买家收取不超过9%的服务费。也就是说，如果作为一名买家在瓜子二手车平台上购买了一辆10万元的车，服务费最高要缴纳元，这个金额并不少。
此外，瓜子二手车承诺所有车源必须达到项专业检测、无重大事故、无泡水事故等标准，然而从部分消费者在瓜子网上买到问题车来看，这个承诺也没有落实到位。之前就有长沙的消费者在瓜子网二手车平台上购买到一辆重大事故车，通过公开维权后，瓜子二手车方面进行退赔，并承诺不再出售此车，但是没过多久之后，该消费者再次在瓜子二手车平台上发现了这辆重大事故车。泡过水的奥迪A4、隐瞒实际里程数的比亚迪等等问题车辆也遭曝光。
瓜子与淘宝合作后的便民举措
目前，瓜子与淘宝双方已经通过“阿里拍卖”这个线上拍卖平台展开合作，这样一来，二手车流通就增加了新的渠道，从而提高二手车流通的效率。除此之外，双方共同开设的淘宝店铺也会陆续上线，二手车零售渠道扩大。
而且，未来瓜子网“全国购”的优质车源会与淘宝二手车进行完美对接，消费者可选择的范围就更广了，通过淘宝这个平台，可以在全国范围内挑选自己喜欢的、可迁入所在地的车辆。
大家可以期待瓜子二手车方面的自我调整与提升，毕竟瓜子这个二手车平台还是能给不少买车族提供便利，想要赢回口碑，瓜子二手车就必须落实对消费者的承诺，营造更好的消费体验。
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