瓜子二手车的ldquo慈善生意rd

瓜子二手车一直是定位咨询公司特劳特引以为傲的案例，特劳特在航机杂志、分众传媒、百度推广等铺天盖地的投放，将其作为招牌来招揽生意。据说，特劳特收了几千万的咨询费。不过，那句“遥遥领先”的广告语却是彻头彻尾的虚假广告，瓜子二手车因此被罚款万元，创下虚假宣传有史以来最大罚单。在我看来，两个字可以概括这件事——活该。

相比那句“遥遥领先”来说，我认为瓜子二手车更过分的是“车主多卖钱，买家少花钱”，这种自相矛盾的宣传措词，简直是对公众智商的侮辱。一边让车主多卖钱，一边让买家少花钱，瓜子二手车到底是如何实现这种和谐交易的呢？我琢磨了几年都没有想明白，车主多赚的钱，买家少花的钱，都是由瓜子二手车来补贴吗？上过小学的人都知道“矛盾”的故事，一边卖着全世界最锋利的矛，一边卖着全世界最坚固的盾，说的就是瓜子二手车了。

比瓜子二手车更恶心的最终还是他自己，“没有中间商赚差价”这句恶心到了极致。本质上瓜子二手车作为一个中间商，怎么可能不赚“差价”呢？当然，某些互联网公司一贯鸡贼，擅长偷换概念。瓜子二手车是不从车的本身加差价，但买车却“仅”收取4%的服务费，最低元。可能是因为绝大多数人读书少，服务费难道不是“人民币”，不是买家花出来的成本吗？二手车黄牛卖车赚的是差价，瓜子二手车赚的是服务费，没看出来在费用上有什么本质区别。

区别的地方在于，黄牛不会把自己伪装成慈善家，绝大多数都会告诉你，自己做生意是要赚钱的，虽然绝大多数的话是不靠谱的，但起码人家黄牛没有立牌坊。瓜子二手车却不一样，上来就立了个大牌坊，把自己包装成了慈善家，义务帮车主卖车，热心帮买家省钱，很容易迷惑一些善良的老百姓。说是不赚老百姓一分一厘，下刀子的时候也没见心软，4%的服务费还不算低吗？收费并不是问题，问题是明明收费还忽悠，搞得跟“鬼子进村”一样。

这些明显就是忽悠人的假大空的话，稍微有点脑子的人都应该知道，瓜子二手车做的是生意，不是慈善。慈善机构也是要收管理费的，因为人员、办公这些都是成本，没有这些人没有办法工作。瓜子二手车铺天盖地的广告，现在还在国内开了那么多门店，雇佣了大量的销售人员，这些都是需要真金白银投入的。除了从资本市场拿来的融资，那就是从卖家、买家身上赚来的。怎么可能“没有中间商赚差价”，怎么可能“车主多卖钱，买家少花钱”。

倒不是说赚钱可耻了，做生意就是要赚钱的，一个企业不赚钱才是可耻的。但企业赚钱应该光明正大，而不是搞一些偷奸耍滑的手段。看上去是“虚假宣传”，忽悠用户，实际上是诚信丧失的表现。一家二手车公司没有诚信，我是不敢上去买车的，万一车子有故障隐瞒呢？连广告语都是虚假构造的，就别说什么项检测了，谁能保证这家公司不是说谎的呢？谁能保证个项目都检测了？谁能保证检测的结果一定是公正的？一家喜欢说谎的公司，说什么我也是不信的，对他们的产品和服务必须打一个问号。