网络技术的发展已经改变了我们的生活，以前周末逛街货比三家，现在坐在家里买遍全球；以前出门买菜煎炒烹炸，现在窝在沙发网上订餐；以前逢年过节排队买票，现在预设时间自动抢票……网络方便了我们的生活，让买卖双方的信息更加对等，以前商贩的猫腻也都无法使用在网络这个公开的大平台上。但是说到底，不论是购物、订餐还是买票，其实都是生活中的“小件”，真正买大件的时候，线下实体店还是占主导，眼见为实才能安心付钱。但是近几年“大件”也慢慢出现在网络上，网上买车、买房，甚至还能买到飞机，这其中二手车行业应该算是“大件”网络销售佼佼者。
我们能在各个媒体上看到二手车交易平台的广告，瓜子、优信、人人车是我们最常听到的三个品牌，但是近期，这“三驾马车”中却有两个马失前蹄:瓜子二手车因为虚假宣传被罚万元；优信被投诉二手车比新车还贵。看似欣欣向荣的行业却接二连三的暴露出各种问题。本以为平台是面照妖镜，让各种猫腻无处躲藏，买卖双方把信息共享出来，但是事实却是我们对平台的信任，只是我们一厢情愿的信任。
传统二手车行业说白了就是挣取卖方和买方之间差价，所以也就给大家留下这种印象：越能忽悠挣得越多。没有专业的知识，信息也不对等，让买方很难确定二手车的定价范围。网络二手车平台的出现，是在买卖双方中间加入一个第三方平台，各大平台都宣传其有专业的团队为买卖双方进行服务，这就像是在二手车行业放了一杆公平秤。当面对面交易，变成面对显示器交易，人与人之间的信任却变深了。
既然用户有需求，由此而生的平台也如雨后春笋，能够大浪淘沙存活下来的平台肯定是下了不少功夫，就像是瓜子二手车铺天盖地的广告宣传其“创办一年、成交量就已遥遥领先”，听上去平台实力很强大，但现在我们知道，这其实是自吹自擂，北京市工商行政管理局海淀分局调查显示，北京市旧机动车交易市场有限公司和北京人人车旧机动车经纪有限公司二手车成交量均超过瓜子二手车，判定瓜子二手车存在广告存在欺骗诱导消费者嫌疑，并处以罚款。其实去年人人车就起诉瓜子二手车虚假广告，其代言人孙红雷也有可能躺枪被起诉。这也说明，目前二手车市场虽然向好，但是相关的监管还是有所疏漏，这也导致平台敢用未经证实的虚假数据大肆宣传，通过媒体广告铺天盖地向消费者投放，时至今日才受到处罚，万元的罚单相比于此前数轮高达数亿美元的融资，以及其几十亿美元的估值，可以说是不痛不痒。
平台发展需要持续的投资，投资者需要看到盈利的前景，而作为网络二手车平台，其淡化中间商，并提供优质且便宜的服务是其优势，当然这就会影响到平台的利润。本就是为了省钱才在网上购买二手车，但平台却通过某种“诱导”，让买家以超出新车的价格购买一辆二手车，这种事情在优信二手车平台就发生了，近日19车主联名投诉优信二手车，称遇到了“套路贷”，不免让消费者怀疑这些费用到底流入了谁的钱包。
从相关数据上看，我国二手车市场持续增长、潜力巨大，但是运营乱、监管弱、维权难还是我国二手车市场的现状，希望在消费者没有完全失去信心之前，这种现象能够得以改善。——李先生有梦想
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