近几年，在碳达锋、碳中和成为国家战略的大背景下，我国新能源汽车市场爆发出惊人的加速度。新车市场规模的扩大，新能源二手车交易也有望形成规模。
未来四年新能源二手车交易量或将逐年攀升
来自中国汽车流通协会数据显示，年新能源汽车销量开始提速，从77.7万辆增至年的.6万辆。年增速有所放缓，在经过年新冠疫情的重创后，年销量开始爆发，达到.1万辆，这一数字是年销量的一倍多。仅上半年，新能源汽车销量就高达万辆。
新车市场不断扩容，二手车市场规模也初现端倪。银保信数据显示，年我国纯电动车二手车交易量为28.4万辆，猜测实际市场数据会远超这个数据。当下行业并没有权威机构单独统计新能源二手车交易量，采用新能源汽车使用年限数据进行预估或可窥见一二。
通过近几年新能源二手车使用年限对比分析，发现市面上有近63%的新能源汽车使用四年后卖出。以四年车龄作为一个售卖标准线，根据年新能源汽车.6万辆销量计算，未来四年、、、年新能源二手车的预估交易量为：75、86、、万辆。以此预估数据来看，未来四年新能源二手车市场交易呈逐年攀升势态。
此外，交易价格方面，年燃油二手车及新能源二手车价格区间3万元内的占比分别为33%、28%，两者在3-5万元内的车辆市场占比同样是23%，交易价格不足12万元的占比分别为83%、82%。在油价日渐高涨的当下，燃油二手车及新能源二手车交易价格基本趋同，也为新能源二手车市场渐成规模奠定基本条件。
各路玩家涉足新能源二手车市场
新能源二手车市场前景可期，带动行业各路玩家涉足。
实力较强的整车企业已完成在新能源二手车板块的布局。比如特斯拉，其二手车在市场上的份额超过三成，大幅高于其他同类车型的交易量。造车新势力代表小鹏、理想、蔚来等均已踏足二手车市场，上汽集团已开始官方认证二手车业务的拓展之路。北汽新能源于日前推出置换北汽集团极狐汽车最高可享受“购车价原值”的用户关怀政策。新能源车企勤布局，为当前新能源二手车流通提供了新路径。
除了新能源车企陆续发力二手车市场，一些二手车交易平台也开始涉足此领域，比如瓜子二手车、优信二手车、车易拍等。其中，瓜子二手车官方数据通报在今年“金九银十”期间，新能源二手车线上交易同比增长超4倍。
正规化、品牌化的经销商相继加入新能源二手车大战。比如，永达汽车与多家主流厂家就商超渠道新能源二手车检测、营销、运营进行了合作，同时积极推进新能源二手车出口和厂家车辆回购业务，提前布局进入赛道。
车企及二手车交易平台先后抢滩新能源二手车市场的背后，金融力量的助攻作用不可或缺。今年以来，商业银行竞相布局汽车金融赛道，特别是新能源汽车。
目前，平安银行、上海银行、光大银行、中信银行、邮储银行、招商银行、兴业银行、中国银行，除了都有布局汽车金融相关业务外，还深入开展新能源汽车业务。可以预见的是，待新能源二手车市场规模进一步扩大，以上银行大概率会聚焦二手车金融。
政策+智能评估服务助推市场做大做强
行业各路玩家以各自不同的模式切入新能源二手车领域，也有来自国家层面的大力扶持。
今年以来，除了公布延期免征新能源购置税外，国务院常务会议于7月提出了打通二手车流通堵点的要求，并联合商务部等17个部门发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施》通知。其中就明确支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，全面涵盖从市场主体的登记注册、备案，到二手车的会计处理、发票开具，再到车辆的跨区域流通、转移登记等各个环节，国家对二手车行业政策出台的集中度及力度可谓空前。
近期结束的二十大报告再次强调，要积极稳妥推进碳达峰碳中和，加快规划建设新型能源体系。换句话说，发展新能源汽车既是方向也是目标。在政策利好的背景下，我国新能源汽车超出预期发展目标，按照十四五规划，年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。而今年上半年，我国新能源汽车销售量已达到汽车销售总量的21.6%。
新能源汽车市场已渐成规模，作为新能源产业链上重要环节的新能源二手车市场，其规模化的发展是重中之重。从国家战略层面，新能源二手车是实现双碳目标的关键突破口。从产业发展层面，新能源二手车是保持新能源汽车产业长期健康发展的“催化剂”。显然，新能源二手车已上升至新车市场同等重要位置，但目前的新能源二手车市场存在不少发展瓶颈。
一方面，当下新能源二手车的流通和交易渠道尚未形成，进一步限制二手车在更大范围内流通。另一方面，由于新能源汽车在结构及零部件方面与传统燃油车存在较大差异，以往的收车经验不再适用于新能源汽车。三电系统，尤其是动力电池系统的成本占比较高且难以评估残值，致使新能源二手车评估风险上升，打消了二手车商经营新能源二手车的积极性。而评估标准的缺失，将进一步影响新能源二手车金融的发展。汽车金融行业具有业务链条长、资金占用量大、周期长等特点。为此，亟需通过新技术的应用来防范汽车金融贷前风险，确保资金安全。
市面上已有第三方专业评估机构走在行业前沿，车e估对于新能源车辆的深入研究和在此领域实际数据的迅速积累，利用大数据和人工智能，构建囊括事故部位、日常使用、保养等车况特征画像，重点评估包括电池、电机、电控等重点部件以及整车的安全隐患，再结合大量市场交易情况参考定价，自主研发普适性极强的新能源车辆智能估值产品。针对目前行业重点
联系电话：