近日，央视财经频道针对消费者反映瓜子二手车平台售卖问题车的情况进行了调查，发现很多消费者购买到问题车或事故车，但瓜子二手车平台提供的检测报告却没有任何显示，且后期维权步履维艰。
根据央视记者的调查，山东青岛的杨先生在瓜子二手车平台上购买了一辆二手车，经过瓜子项检测报告中显示车况完好，但刚上路车辆防侧滑系统灯就开始报警。他不得不将车辆送回复检，但瓜子的工作人员检测了五遍仍然表示车辆不是泡水车。此后，杨先生通过保险公司查询到自己购买的这辆车曾在年有过一次出险记录，出险事由正是涉水。
无独有偶，央视记者在一个五百人的QQ群中，发现有很多消费者都和杨先生有一样的遭遇。而不少消费者在向瓜子二手车反映这些问题时，从客服到总部销售人员竟然对售后部门的地址语焉不详，导致消费者连售后服务人员都联系不上。
问题车频出，行业顽疾难除
事实上，这已经并非瓜子二手车第一次被国家级媒体点名。年，国家级交通广播、中央广播电视总台中国交通广播的两档汽车节目：《央广车友会》和《汽车风云》，就报道了姜先生在瓜子二手车买到有严重质量问题的奔驰AMG车型，而经过节目报道后瓜子二手车还发出了一封致歉信。
然而，致歉信并没有改变问题车频出的现状。上个月，沈阳市民孟女士在瓜子二手车严选直卖店买到涉及人命事故车的事情就引发媒体广泛报道。孟女士3月份在沈阳瓜子二手车严选直卖店购买了一辆号称“原版原漆”的二手车，没想到7月份孟女士进行年检时却遭到拒绝，还被告知这辆车涉及重大事故尚未结案。在交警队查询后，孟女士才得知原来这辆车曾发生严重交通事故，导致乘车人死亡。令孟女士不解的是，这辆车不仅多处部件被更换，而且尚未结案，为何能够过户？
孟女士以欺诈为由多次联系瓜子二手车进行维权，却未能得到满意的答复。她称自己考虑通过司法途径维权，对瓜子二手车和其代言人孙红雷提起诉讼。同样是孙红雷粉丝的沈阳田先生也在去年年末通过瓜子二手车严选直卖店购买了一辆二手车，而在今年他发现这辆车竟然是水泡车，由于和瓜子二手车无法达成赔偿协议，也在考虑通过司法途径解决。
消费者维权难，行业监管亟待加强
观察这些消费者的维权案例，不难发现，二手车行业存在两大顽疾：一是车辆质量不透明，问题车、事故车频出；二是消费者维权通道不畅，售后问题难以解决。瓜子二手车号称项检测，然而为何仍然频频出现问题车和事故车？此外，在央视的报道中，消费者希望和瓜子二手车售后服务人员面对面协商时，瓜子二手车的客服竟然要求消费者自行查询，而在消费者查询到瓜子二手车北京总部时，工作人员竟然也不知道售后服务部门在何处。
中国社科院财经战略研究院副研究员黄浩表示：“在电商法的指导下，根据每个行业特点去具体制定每个行业的具体细则，那就牵涉到一个行业的监管方和行业协会的责任，它怎么去引导这个行业，怎么去规范这个行业的问题了。”
根据中国汽车流通协会的数据显示，年中国二手车机动车交易量达到.19万辆，同比增长11%；而二手车电商成交量为.7万辆，同比增长50.1%。对于这样一个高速发展的行业，诚信更是一家企业能够走得更远的前提。如中国汽车流通协会会长沈进军所说：“诚信不应仅停留在口头，而要让诚信落地，用我们的行动去践行诚信”。每一家二手车电商企业，都应该在广告大战之余，将诚信放在首位、落在实处，让消费者买得放心、用的安心，这样企业的根基可以更为牢固，而二手车行业也才能获得长久的发展动能。
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